«Помоги себе с лесом!»

«Депутат Харківської міськради (фракція «Об’єднання «Самопоміч») Андрій Саєнко виявився власником земельних ділянок на території Задонецької сільської ради Зміївського району загальною площею 14 га на території Гомільшанських лісів. Про це стало відомо під час дослідження кадастрової карти.

Земля ця вказана у Саєнко у його декларації за 2015 рік. Цікаво, що всю цю землю поряд з національним парком Саєнко подарували, коли він працював директором КП «Архітектурне бюро Зміївського району».

О! Отличный повод проверить «на вшивость» и местную «Самопомощь». Ведь в харьковский горсовет большинство пятихатцев избрали депутата именно от этой партии.

Как проверить? Реакцией Захара Мазняка на запланированную сплошную вырубку вековых дубов под застройку за Лесной, ныне Мищенковской.

А то интересные факты в последнее время подбрасывают за эту фракцию горсовета. О её лидере, отношениях с «Зелёным фронтом»…

Реклама

Плач Гурбановны

«— Выросла стоимость запчастей, топлива, поднялась минимальная заработная плата — расходы выросли, — поясняет причину подорожания директор транспортного предприятия ООО «Нэмо, ЛТД» Рафик Гадиров. — Но даже это подорожание не покрывает полностью наших затрат. Приходится отказываться от больших автобусов («MANы» эксплуатируются более 20 лет, из них 6 — в Харькове — Ред.) — выводить их на линию нерентабельно. Стоимость проезда повысили на всех маршрутах, кроме «социального» — №223, где установлен бесплатный проезд для льготников — здесь тариф по-прежнему одна гривна. Хотя льготники пользуются всеми автобусами, а компенсацию за прошлый год мы не получили

Ну, да. Выход подвижного состава на линию — через пень-колоду, билеты (пусть и номиналом в 1 грн., не говоря уже о шести) оплачивающим проезд никогда не выдаются. А ведь водитель (строго говоря, не он, а вообще отдельный человек — кондуктор), принимая наличность, ОБЯЗАН обменять её пассажиру на билет. Последний, кстати, является документом при наступлении страхового случая — травмы или гибели в результате ДТП.

Сначала опечатался — зацепил соседнюю клавишу. «Бидлет».

Быдлет. Что-то в этом есть…

«По словам Сергея Дульфана, перевозчики решились на повышение тарифов еще и потому, что вскоре может подорожать проезд в городском электротранспорте. Раньше они не могли поднимать цену, так как боялись потерять пассажиров из-за большой разницы в цене с трамваями и троллейбусами.»

А там и метро подтянется. «На благо города и…» Тьфу, надоело напёрсточника цитировать!