О токоприёмниках «автономок»

«Я в польском Люблине ездил, там много таких гибридных троллейбусов, всё выполняется кнопками водителем из кабины и контролируется на специальном мониторе.» — пишет на городском форуме cosanostra.

А вот так это выглядит на улице Дружбы народов.

«Технические характеристики нового троллейбуса соответствуют всем европейским нормам. Его длина составляет 12 метров, он может перевозить до 100 пассажиров и проехать на автономном ходу 20-30 км. В салоне установлены кондиционеры, зарядные устройства под USB-разъемы, для водителя — видеокамеры для обзора сзади и спереди, камера на крыше для контроля за уборкой и постановкой штанг на контактную сеть в автоматическом режиме.

Также в троллейбусе предусмотрены все возможности для комфортной перевозки людей с ограниченными возможностями: низкий пол, пандус, система наклона троллейбуса в правую сторону.»

Троллейбусы «Богдан» с запасом хода от аккумуляторной батареи делают в Луцке. Возможна комплектация двигателями харьковского «Электротяжмаша».

«В октябре мы получим 13 троллейбусов, которые выйдут на этот маршрут [по Дружбы народов — Ред.] или, возможно, еще на один», — отметил Евгений Водовозов.»

Во-о-от! Выборы мэров и в местные советы — 25 октября!

Минус свидетель по «Дау»

«В ходе расследования уголовного производства в связи со скандальными съемками фильма «Дау. Дегенерация» на территории Харькова, члены съемочной группы, которые находятся в РФ, допрашиваются в режиме видеоконференции. Также показания дали медсестры, которые сопровождали детей на съемках.

Но, как сообщила, в интервью Цензор. НЕТ начальник Департамента защиты прав детей и противодействия насилию Офиса Генпрокурора Юлия Усенко, человек, подписавший разрешение на участие в них детей из Харьковского областного дома ребенка, умер.»

Продолжение — у Цензора. «Дау. Дегенерация» — шестичасовая лента об институте [ХФТИ — Ред.], олицетворяющем советское общество».

Минус важный свидетель. Случайность?

Volkswagen vs Chevrolet

«На выезде из Пятихаток на Белгородском шоссе произошла авария. Столкнулись Volkswagen Transporter и Chevrolet Aveo.

Как рассказал водитель Chevrolet Aveo корреспонденту МГ«Объектив», он двигался по главной дороге, когда с обочины выезжал Volkswagen Transporter. В результате произошло столкновение, и его машину отбросило в столб.»

Да? А на четырёх из пяти фото от медиа-группы видны бетонные опоры ЛЭП 10 киловольт. Такие у шоссе сохранились от поворота к «Дубовой роще» до почти «Факела» (где у дороги в грязи обычно свиньи вьетнамские валяются). Как-то далековато от Пятихаток. И пейзаж на Мищенковскую (б. Лесную) совершенно не похож…

Да и новости на телеканале «Simon» до сентября выходить не будут — сотрудники «корону» поймали. Черпать же из соцсетей — не всегда подтверждаемая информация.

Гонки — это дорожные работы!

Сообщение 2814:

«По Білгородському шосе тимчасово забороняється рух транспорту. За інформацією Департаменту інфраструктури, з 06.00 години до 21.00 години 22 серпня 2020 року забороняється рух транспортних засобів по Білгородському шосе на ділянці від просп. Академіка Курчатова до транспортної розв’язки Окружної дороги м. Харкова та автомобільній дорозі М-20 «Харків-Щербаківка», пропуск транспортних засобів буде організовано по вільній від виконання робіт смузі.

Об’їзд закритої ділянки буде організовано по прилеглим вулицям: просп. Академіка Курчатова, вул. Академічна, вул. Академіка Волкова, вул. Академіка Вальтера, вул. Академіка Синельникова, Окружна дорога.»

Сообщение 2815:

«Автобуси за маршрутами №№223, 296е тимчасово змінять напрямок руху. За інформацією Департаменту інфраструктури, з 06.00 години до 21.00 години 22 серпня 2020 року, у зв’язку з забороною руху транспортних засобів по Білгородському шосе на ділянці від просп. Академіка Курчатова до транспортної розв’язки Окружної дороги м. Харкова та автомобільній дорозі М-20 «Харків-Щербаківка», автобусні маршрути загального користування №№223, 296е змінять напрямок руху, а саме:

— просп. Академіка Курчатова – вул. Академічна – вул. Академіка Вальтера – вул. Академіка Волкова – Білгородське шосе і далі по маршруту.»

Оба сообщения — с сайта диспетчерской службы 1562.

Вот так. У нас, оказывается, и 223-ий маршрут автобуса — действующий (в реале — по-тихому прикрыт Рафигом Гурбан-оглы Гадировым в самом начале карантина). И коммерческие гонки теперь именуются работами. Дорожными, судя по схожим анонсам от коммунального предприятия!

«Война — это мир. Свобода — это рабство. Незнание — сила.» ©Дж. Оруэлл

Кернес — это мэр. Гонки — это ремонт дороги. 1562 — враньё!

Может, хватит?

P.S. В 12:39 сайт горсовета, наконец-то, разродился анонсом автохвесько… «автофестиваля». Но 223-ий и там по-прежнему в ходу!