Новые окна и старый лифт В3

Медленно, но верно арендаторы занимают комнаты в бывшем здании АТС-335 на Ак. Вальтера, 3. Оборудование давно демонтировано, современная телефонная электроника «Huawei» прекрасно работает в двух стальных придорожных шкафах.

Первый высокий этаж (нижний, на уровне салона «Purple», считается нулевым, цокольным) практически заполнен. Сейчас постепенно заселяют второй, который выглядит третьим. Вчера-позавчера на нём меняли очередные окна со стороны улицы. Старых на этаже осталось восемь — по четыре с каждой стороны фасада.

Чат «Пятихатки. Свободное общение», вчера:

« — Кстати, сегодня [16 марта — Авт.] на «третьем» этаже В3 закончили менять [три фото] ещё несколько окон на металлопластиковые. Старый утеплитель (на вид — помесь стекловаты с паклей) валяется на отмостке здания.
— Сложились бы и прицепили там лифт, кому то же они делают 3 этаж. Там такая неудобная лестница!
— А там есть лифт. Стандартный пассажирский, на 320 кг (4 чел.), 0.7 м/с. Просто отключен давно. В левой части плана, «перечёркнутый» квадрат слева от надписи «Хол». Ибо здание при его «четырёхэтажности» плюс цокольный (нулевой) этаж имеет не традиционные два, а четыре лестничных марша между этажами. Крыша В3 — уровень пола ДЕВЯТОГО этажа дома В5.
— Ого. Вот и жалко что не работает — намного больше бы людей пользовалось услугами будь там лифт)»

Оказалось, что возможностью повторного пуска лифта в здании одна из участниц чата уже интересовалась. И в доказательство привела скриншот.

« — Наталья, вот так у нас все в здании решается, укртелеком ничего никогда не хочет решать. Сами мы не в праве это делать, даже если б собрались деньгами 😦
— [автор] Да. Лифту надо провести ТО, регламентные испытания и назначить ответственного за эксплуатацию. Кто рискнёт впрячься в этот хомут?
— Вот вот. Я думаю ещё и обслуживание обеспечить. Им такое не интересно.
— Плюс дети до 12, которые наверняка захотят пользоваться лифтом без сопровождения взрослых. В жилых домах на это смотрят сквозь пальцы, а вот арендодателю в лице «Укртелекома» этот гемор точно не нужен.»

Короче говоря, тренируйте ноги. Лифт в обозримом будущем на В3 не заработает…

Да будут светофоры!

Жители Пятихаток и Черкасской Лозовой хорошо знают коварный перекрёсток дороги из посёлка в село с харьковской окружной дорогой. Поток транзитного транспорта заставляет водителей ждать возможности проехать или повернуть на магистраль до 6…8 минут! Да и ДТП там часто случаются…

Но, похоже, дождались. «Секретарь городского совета Игорь Терехов сегодня, 17 марта, проинспектировал ход выполнения ремонтных работ на харьковской Окружной дороге.

По словам начальника Службы автомобильных дорог в Харьковской области Андрея Алексеева, на участке от Алексеевки в сторону Салтовки и в Роганском жилмассиве к ремонту уже приступили, на других участках – пока проводятся подготовительные работы. Планируется выполнить капитальный ремонт 58 км Окружной дороги.

Также он отметил, что в настоящее время разрабатывается проект установки на перекрестке дорог из Черкасской Лозовой и Пятихаток светофорного объекта, что позволит снизить аварийность перекрестка. К началу октября светофоры будут установлены

Правда, горсек и троллейбус в Пятихатки обещал. Сначала — ближе к новому 2021 году, сейчас — не позже мая (в мае «битролли», питающиеся как от контактной сети, так и от собственных аккумуляторов, должны ездить до ж/д станции «Рогань» уже после запуска маршрута №50 в Пятихатки).

При этом на сайте «Укравтодора» в сегодняшней заметке о визите на окружную Терехова про светофоры — ни слова!

Возрадуемся?

Сотрудники и администрация ИФТТМТ ННЦ ХФТИ с глубоким прискорбием сообщают о кончине на 56-ом году жизни кадрового сотрудника отдела 14-00 КОПАНЦА Игоря Евгеньевича и выражают глубокие соболезнования родным и близким покойного.

10.12.1965 — 17.03.2021…