«Кулинар». Перерегистрация.

То, что магазин возобновил работу после вчерашнего нерабочего дня, можно было понять, не заходя внутрь. Северный ветер относил запах свежей выпечки через бульвар Мира метров на пятьдесят. Но что изменилось?

Размещение товаров осталось примерно таким же. Но полки около пяти часов вечера были заполнены не полностью — процентов на семьдесят. Совсем нет орехов (торец дальнего от входа стеллажа), отсутствует часть шампуней, алкоголя и пр.

Терминалы для расчёта банковскими карточками работают. А вот для использования накопительной карты «Кулинара» её пришлось перерегистрировать. Передать кассиру, назвать имя-фамилию, дату рождения (крепко сомневаюсь, что в этот день магазин будет поздравлять) и номер мобильного телефона.

На него с «Лайфселла» (код сети 63) пришла СМС с четырьмя цифрами, кои следовало назвать кассиру. Та внесла подтверждённые сведения в компьютер. Утверждает, что прежние данные не утеряны — просто обновляет.

Хорошо, что при себе были телефоны как с «водафоновской», так и с «киевстаровской» сим-картами. Перерегистрацию сегодня можно было сделать только на «Киевстар». Абоненты «Водафона» смогут реактивировать магазинную карту с завтрашнего дня. Про «Лайфселл» не спрашивали.

«Кулинар» продолжает круглосуточную работу. С десяти вечера до восьми утра — торговля через окно.

Семеро запасных?

«Подвижный состав харьковского городского электрического транспорта продолжает обновляться.

…В свою очередь директор КП «Троллейбусное депо №3» Олег Болдырев сообщил, что обновление их подвижного состава началось в декабре прошлого года. Всего договором с Европейским инвестиционным банком предусмотрена закупка 49 троллейбусов (37 односекционных и 12 – двухсекционных). 22 единицы предприятие уже получило, оставшиеся обещают поставить в Харьков к июлю. Сейчас на балансе депо, с учетом новых, — 104 троллейбуса.

Кроме того, в прошлом году Салтовское депо заключило контракт на покупку 50 троллейбусов на автономном ходу. На сегодняшний день 16 таких машин предприятие уже получило. Они работают на двух маршрутах: №48 и 49. Один соединяет ул. Героев Труда и ул. Дружбы народов, второй – центр города (парк «Зустріч») и пос. Жихарь.»

В эту минуту (14:06) на маршруте 48 работает четыре троллейбуса, на 49 — тоже (этот — заметно длиннее, на линии бывает и пять электромашин).

Шестнадцать третье депо уже получило, 16-4-5=7.

«Он также отметил, что для города очень выгодно развитие сети троллейбусных маршрутов, на которых работают новые троллейбусы, имеющие автономный запас хода. «Нам не надо строить контактную сеть и тратить баснословные деньги и время. Нужно минимум шесть троллейбусов в маршруте.

Получили шесть троллейбусов — запустили новый маршрут», — сказал Терехов. Он сообщил, что следующий маршрут, который будет запущен — маршрут на Пятихатки

Кто придерживает семь троллейбусов в посёлок? Ладно — один в резерве, на подмену отказавшему, техника имеет свойство ломаться. Но шесть — это минимально необходимое количество для безопасного (новьё!), тихого и почти вдвое более дешёвого для пассажиров общественного транспортного сообщения Пятихаток с остальным городом. И они — уже в наличии!