От Гаркуши до лягушек

Накрапывающий дождик — не лучшее время для начала прогулки в восьмом часу вечера третьей декады мая, но как сложилось — так сложилось.

У Дома быта со стороны ИЗ бетон уже «схватился» в опалубке — вскорости ожидается появление ещё двух торговых будок, аналогичных уже пристроенным к зданию со стороны бульвара Мира.

До асфальтирования внутриквартальных дорог между улицами Гаркуши и Ак. Волкова ещё далеко, но бордюрный камень уже установлен. Плюс разбросанный по проездам щебень. И, все равно, очередной гон… гений парковки умудрился оставить легковую машину с прицепом между вторым и третьим подъездами И3.

Наглухо перекрыв проезд другим авто. Водитель сунувшейся было с ул. Ак. Вальтера иномарки плюнул, выругался и поехал в объезд. А ведь «колхознику» вместе с прицепным хламом достаточно было стать метрах в десяти к юго-западу, за савдо-сараем между Домом быта и домом номер три.

И проезд у обоих домов улицы со стороны двора был бы свободен. А, не ровен час, пожарная машина на вызов бы приехала? Или «скорая помощь»? Нужны Харькову эвакуаторы собственности подобных организмов, ой как нужны…

Ещё автотема: парковка между К21, И1, Б2А и Б2 оказалась недоступной — коммунальщики огородили яму со стороны единственного въезда, от И1[2]. Непонятно, как вывозить мусор из контейнеров на северо-восточной стороне площадки, но одно авто на ней таки оказалось. Или долго стоит (до установки барьеров), или заехало по пешеходной дорожке (их там целых три).

Было достаточно светло, чтобы прогуляться по лесу. Вначале было решено пройти по «верховью» Американки и за дворами Лесной… ой, типа Мищенковской, но что-то потянуло в низовья Змейки.

Давно там не ходил… Конец извилистого спуска зарос и частично завален упавшими дубами. И бетонного кольца у бывшего колодца с ручным насосом (этот спёрли ещё в конце восьмидесятых) не оказалось. А ведь его наверх как-то вывезти надо было!

Ниже «Ромашки» в кустах заливался соловей, звенели комары. Долина к северо-востоку от бывшего пионерлагеря за последние 35 лет сильно изменилась — на травяном поле вымахали большие деревья. Кое-где уже срезанные.

Путь к пруду (на озеро «уже», на болото «ещё» «не тянет») кое-где оказался устлан узкими досками. Очень полезно при влажной почве низины, да ещё и под моросящим дождиком — не скользишь. А уже на подходе к пруду обнаружена деревянная гать — с каждым годом грунтовые воды там поднимаются всё выше.

21 мая — а пруд уже «цветёт» и хорошо, хоть не воняет. Издалека слышен «концерт» в исполнении лягушек. Хм, а 4 июля 2010 место выглядело симпатичнее. По крайней мере, чище.

Талая и дождевая вода в последние годы значительно прорезали тело земляной дамбы, сдерживающей пруд. И земля ниже неё влажная даже в летний солнцепёк. Природа сама разумно регулирует свои владения. Если, конечно, двуногие с топорами и бензопилами не вмешиваются.

Последние кадры из подборки сделаны на закате, около 20:15. Да ещё и телефоном вместо добротного фотоаппарата — спонтанно выбранный маршрут не предполагал фотосессию. Но вот работу приёмника GPS в гаджете проверить и результаты с геосервисами в Интернете сличить получилось. Точно локализует, зараза: ошибка на местности — всего метра три-четыре! И «хватает спутники» не за сотни секунд (как девайс восьмилетней давности), а за пару десятков. Прогресс…

После захода солнца начало быстро темнеть (листва-то уже почти вся распустилась), дождь усилился, шаг пришлось ускорить. Двигаясь по изрядно сузившимся просекам сначала на юг, а затем — на запад (электронный компас — тоже полезное приложение 😉 ), выбрался из Лесопарка в сотне метров от Мемориала жертвам тоталитаризма. Часы показывали без четверти девять вечера. Пройденное расстояние составило около четырёх километров.

Вот такая «экскурсия». Это подобие отчёта — не столько для пятихатцев, которые, при наличии свободного времени, забираются на «своих двоих» в лес гораздо дальше, но для давно уехавших из страны соотечественников. Приходящих на сайт из Германии, России, Бразилии, США, многих других стран. Которым дороги места их детства и юности…

Пишите! Комментарии к ленте новостей открыты с 9 мая. Какие окрестности посёлка хотели бы увидеть в следующий раз? Двухколёсный транспорт пока что «на приколе» (китайская сталь для дорожных велосипедов, мать её!), но скоро будет на ходу.

Так что предлагайте маршруты. Мы вам покажем!!! 🙂

Четырнадцать фото.

Манипуляции с бордюрами

Замена бордюрного камня в дворах от ул. Гаркуши до ул. Академика Волкова движется, но как-то неторопливо. Так, у дома И3 в третьем часу дня был замечен кран-манипулятор MAN, с помощью которого трое молодых рабочих устанавливали бетонные элементы с обеих сторон внутриквартальной дороги.

Аналогичное движение, но уже без автотехники, можно было наблюдать и возле И1. И тоже — весьма и весьма неторопливое. «Улита едет — скоро будет?»

А вот во дворе дома Д6 (общежитие ХФТИ) бордюр уже уложен. Но своеобразно — только от поворота с проезда между Д4 и Д6. Оставляют старый, чтобы машины «частников» на убитый напрочь газон заезжать могли?

Загадка…

Бордюры, поребрики, цветы

Весна продолжает баловать жителей Пятихаток теплом и бурно развивающейся зеленью. Отличными погодными условиями активно пользуются и дорожники — пропали старые бордюры со двора Д6, а по краям внутриквартальных дорог бульвара Мира появились новые, сдерживаемые кучками бетонного раствора.

Жильцам дома Б1 за счёт вытоптанного газона между дорогой и детской площадкой организовали пару парковочных карманов. Ибо автомобилей там, как личинок колорадских жуков на листьях молодой картошки.

Особо интересно было наблюдать, как внедорожник «сдавал задом» от места парковки к асфальту в районе К17[2]. Подвеска машины с честью выдержала форсирование «канавы» на месте бордюра, но со стороны Дома школьника осталось ещё много авто с небольшим клиренсом — тем выбираться сложнее.

Также уложены бордюры и поребрики на отрезке между домами Б2-Б4 и Д2-Д4. Кое-где обозначены «английские» (иногда их называют «немецкими») дорожки. Традиционные кратчайшие пути, вытоптанные жителями района. Немногие любят ходить по «катетам», если есть «гипотенуза» — она короче.

Постарались и озеленители — на клумбах бульвара уже высажены цветы. Небольшую клумбу разбили и работники Дома быта, впритык к левому торговому павильону, ставшему опухолью у стены полувекового здания. Там и обходить-то всего ничего, но шанс «пробития» тропинки по новым цветам довольно велик.

Расцвели каштаны, «подтянулась» сирень — эта четвёрка выходных дней тоже обещает быть сравнительно тёплой. Правда, возможны небольшие дожди.

Даже у отделения КП «Жилкомсервис» щебня на традиционном месте разрытий набросали. И кусков асфальта в яму на дороге. Есть шанс, что и там полотно подлатают.

А ведь есть ещё выемки на проезжей части ул. Ак. Вальтера, Гаркуши… И во дворах их немеряно. Лидерство по глубине «луз» удерживают, пожалуй, внутриквартальные дороги у В5, В7 и К17.

…, копать, асфальтировать! «На благо города» и далее по первоисточнику.

Семнадцать фото.

Дороги, дорожки и лес

Вечерняя прогулка по центру старого посёлка несколько затянулась. Разговором с пенсионерками из дома В7. А точнее — их сетованиями по поводу ям на внутриквартальной дороге возле их дома. «А вот во дворах бульвара дороги ремонтируют!..» — говорили они…

Да, старые бордюры сорвали и на внутриквартальной дороге Б1-Б3. И даже с краёв дорожки между этими домами. И даже у входов в подъезды! Новые бордюрные камни сложили на бывшем газоне у Б1 и К17, уничтоженном беспорядочно припаркованными авто (на момент съёмки — не менее десятка!)

Дело, безусловно, нужное. Внутриквартальными дорогами бульвара Мира не занимались, пожалуй, с момента постройки его четырёх домов (1962…1968). Но и дорогу у подъездов В7 сейчас «стерегут» ямы от 10 см и глубже. В 2016 жильцов с ремонтом  «прокинули», приведут ли её в порядок в 2017? Кровлей над вторым подъездом, по крайней мере, занимаются: периодически с крыши валит дым — битум разогревают, рубероид раскатывают…

Ну, и Природа не отстаёт — листва распустилась почти на всех деревьях. Исключения — «поздние» дубы и отдельные каштаны, разделяющие проспект на отрезке К5…К13. Мало того, что минирующая моль их грызёт, так ещё и, похоже, двуногие помогают.

С воскресенья-понедельника ожидается понижение температуры воздуха (сегодня она достигала +26°С!), пойдут дожди. Но Первомай Природа «отработала» честно, подарив жителям Пятихаток четыре отличных выходных дня.

С чем всех нас ещё раз и поздравляем 🙂

Десять фото.

Без бордюров, но с кустами

Сразу пару новостей сообщил вчера житель дома В5. В квартале И-К-Б-В проехал бульдозер и сковырнул старые бордюры внутриквартальных дорог. А у дороги от перекрёстка В-Д в сторону «Нейтрона» высажено более двух десятков кустов (22, если быть точным).

Ну, дороги в указанном квартале надо было ещё лет двадцать назад ремонтировать — не один пятихатец там сворачивал себе ноги или оступался в лужи. Та же В.М. Криворучко, председатель ОСМД «Квант» (дом И1), долго горсовет жалобами «бомбардировала». В час дня работ на «зачищенных» дорогах не наблюдалась, лишь возле Б2[1], более чем в ста метрах от точки съёмки, коммунальщица в светоотражающем жилете беседовала с парой подруг.

Кустарник же у дороги — дело полезное. Автоущербные реже на газон свои корчи ставить будут. Только вот кустарник — не замена «полноразмерным» деревьям! Где изувеченным «кронированием», а где и спиленным под корень.

Если это и есть давно обещанные особью со скучным лицом «пять деревьев взамен одного срубленного», он может их засунуть в свой никнэйм. Замена должна быть равноценной. Иначе это нынешние махинации с московскими «хрущёвками» («равноценные» — «равнозначные») сильно напоминает.

А, ну, и два новых барака у Дома быта. К ним рабочие широкие ступеньки от тротуара бульвара Мира городят. Две женщины, стоявшие рядом, сообщили, что в одном вроде как «Наша Ряба» насест устроит, а во втором пиццерию откроют. Но это пока не точно.

Интересно, что собственником обе предполагают какого-нибудь депутатика. Слугу народа, мать его…

Два и три фото.

Неисповедимы пути 296-го…

Что-то повадились «MAN»ы 296-го маршрута на территорию бывшего ЖБК (где автобусы другого собственника «отсыпаются») ездить. Причём с ул. Ак. Вальтера мимо ГК «Нейтрон». Ибо Транспортная со стороны Ак. Синельникова раздолбана гораздо сильнее.

Интересно, Гадиров в курсе такого «левака»? А то ведь, как у того васюковского шахматиста, «все ходы записаны!» На HDD видеорегистратора 😉

Латают окружную

«Запланированные работы филиалами ГП «Харьковский облавтодор». Всего будут работать 25 филиалов, 52 бригады.

Планируется работа 7 асфальтобетонных заводов. План выпуска асфальтобетона: 484 т. Ямочный ремонт горячим асфальтобетоном: 25 филиалов. Ямочный ремонт струйным механизмом: 2 филиала.
М-03 Киев-Харьков-Довжанский (км 395 — км 536)

Пятихатское ДЭП — Киев-Харьков-Довжанский; -Чугуевское ДЭП — Киев-Харьков-Довжанский;»

Также любопытен абзац «Р-46 Харьков-Ахтырка (км 15 — км 45)

Пятихатское ДЭП — Харьков-Ахтырка, Харьков-Липцы, Харьков-Волчанск; — Песочинское ДЭП — Харьков-Ахтырка; -Краснокутский РАД — Харьков — Ахтырка.»

Где Пятихатки, а где дорога на Ольшаны — Богодухов — Ахтырку (сумская развязка харьковской окружной)? 😉

Километровый знак «490» стоит на окружной примерно напротив дома К28, «494» — на спуске от экопарка к Трёхозёрью.

Делали бы их с гарантией хотя бы на десяток лет — цены бы этим дорогам не было!

Так что — внимательнее за рулём! Чтобы случайно в грейдер какой не въехать 🙂