Жара и резина

«4 липня у Харкові було 36 градусів тепла — востаннє приблизно таку погоду фіксували у 1954 році.

В цей день 66 років тому була температура +35,2, розповіла Суспільному синоптикиня Харківського регіонального гідрометцентру Валентина Муратова.

«36 градусів — це рекорд температури саме цієї дати, 4 липня. В області — до 38 градусів. Абсолютний максимум місяця на цей час — 38,8 градуса тепла в Харкові у 1931 році. Ймовірно, що сьогодні теж буде рекорд. У 70-х роках температура 5 липня сягала 33,8 градуса», — каже Муратова.»

Синоптикиня, блин. Український новомов. Во вторник жара должна достигнуть недельного пика, после чего разрядиться грозой.

А вот стритср@керам (типа, автогонщикам) жара — не помеха. Аккурат за городской чертой, где Белгородское шоссе до Клевера временно становится шестиполосным, на асфальте — такие закрученные следы от колёс… Жаль, ехал пассажиром в авто — сфотографировать узоры из тёртой резины не удалось.

На гоняющих иногда устраивают облавы. Но помогает ненадолго — состязания возобновляются. Обычно в выходные дни. А жители дома К25 вообще считают, что любители давить на газ просто отстёгивают кому надо наличными.

Если это так — гонки не закончатся. Никогда.

Фура в отбойнике

«На окружной дороге фура влетела в отбойник. В следствие аварии на трассе образовалась автомобильная пробка.

Как сообщают очевидцы в социальных сетях, в Харькове на окружной дороге произошло ДТП, в котором грузовик врезался в дорожное ограждение.

«От пятихаток в сторону героев — пробка, лучше не ехать», — пишут очевидцы.»

P.S. «Как сообщили в пресс-службе УПП Харьковской области, водитель грузовика не справился с управлением и допустил наезд на препятствие.

Пострадавших нет. На водителя составлен протокол по ст.124 КУоАП.»

Реверсивное движение и бардак

«Окружная между Алексеевкой и Пятихатками — стоит. Ремонт дороги, реверсивка и полный бардак.» — пишет Сергей О. в чате «Radio SOS «MAYAK» в 18:49.

Аналогичные сообщения были сегодня от других участников чата и в первом часу дня. О ремонтных работах в СМИ никто не предупреждал.

Как это юмористы хохмили? «Осторожно, двери открываются ВНЕЗАПНО»?

Осторожно! Внезапный ремонт окружной!

Ремонт окружной близ Клевера

«Протягом минулого тижня на дорогах державного значення Харківської області здійснювалися роботи з експлуатаційного утримання та ліквідації ямковості.

…Всього з початку року ліквідовано 144,3 тис. м2 аварійної ямковості, в тому числі за звітній період з 19 червня 2020 року по 26 червня 2020 року ліквідовано 10,4 тис. м2. Роботи виконувались гарячим асфальтобетоном та пневмо-струменевим методом на автомобільних дорогах:

…окружна дорога навколо м. Харків (в районі Дергачівської транспортної розв’язки, в районі населеного пункту Родичі, в районі мікрорайону «Горизонт»);

…У вказаний період виконувались роботи з експлуатаційного утримання, а саме:

Заливка тріщин на асфальтобетонному покритті
Ремонт та встановлення бар’єрного та перильного огородження
Фарбування дорожніх знаків та перильного огородження
Покіс трави механізований та ручний
Ремонт та очистка водопропускних лотків
Прибирання сміття
Вирубка порослі та покіс трави біля знаків

Служба автомобільних доріг звертається до водіїв з проханням бути пильними та максимально уважними в місцях проведення дорожніх робіт, дотримуватися вимог Правил дорожнього руху, звертати увагу на попереджувальні знаки.

Нагадаємо, що аварійна ліквідація ямковості — є вимушеною мірою і проводиться для забезпечення безпечного проїзду автомобільного транспорту. Це тимчасовий захід, який не може замінити поточний середній чи капітальний ремонт.»

На одном из фото по линку в первом абзаце заметки легко опознать Клевер (двухуровневую развязку Белгородского шоссе и харьковской окружной дороги) при движении со стороны Мемориала жертвам Голодомора в направлении экопарка.

Асфальт и семь паркомест у К17

Сегодня завершены дорожные работы у К17. Внутриквартальная дорога у дома заасфальтирована, за счёт газона «выгорожены карманы» на семь легковых автомобилей.

Остатки асфальта, не притаптывая (не говоря уже об укатке), сбросили в ямки внутрикварталки на повороте от К13 к Д2. Стык с улицей Ак. Волкова оставили с ямами.

Но, судя по укатанному в сухую погоду до прочности бетона газону между К15 и Б1, парковки хватило не всем. Для облегчения заезда местные раклы даже полоску асфальта возле бордюра насыпали.

Впрочем, о ценах на автостоянках и наказании бросающих личную собственность где попало — в одной из ближайших заметок.

Шесть фото.

«Большой Брат» на Белгородке

«Сегодня монтировали камеру, стреляет в тех, кто едет из Пятихаток» — сообщает Леся в чате «Пятихатки. Свободное общение» в 17:00. И прилагает фото оцинкованных опор наружного освещения на Белгородском шоссе. Место установки камеры обведено красной линией.

Денис в 17:19 дополняет: «Стреляет в обе стороны но смотрит в сторону Пятихаток». Остановка Фэдовец. Арка». И тоже комплектует своё сообщение фотографией.

Ну, здравствуй, «Большой Брат»! Теперь и по дороге из посёлка в город.

Спасибо Лесе и Денису за предоставленные кадры. И это — только начало!

Асфальт у К25А и В10А. Далее — К17.

Вчерашняя рабочая неделя ознаменовалась завершением асфальтирования внутриквартальных дорог возле домов К25А и В10А (оба — ОСМД). Также новое твёрдое покрытие получила территория между В10А, С3, мусорными баками на границе детской площадки С3-С5-В10 и собственно В10.

Медленно, но двигаются работы и у К17. Так, частично насыпан щебень и организован «карман» для парковки автомобилей. Правда, зная, сколько их там бросают жильцы домов Б1 и К17, закутка напротив третьего подъезда всем явно не хватит.

Рядом, возле К13, имеется не менее убитая дорога. Особенно шикарен стык между ней и ул. Ак. Волкова. Но предвыборного запала от напёрсточника на все «раздолбыши» Пятихаток до конца октября явно не хватит…

Шесть фото.

Ночная разметка

Несколько жителей посёлка сообщили о замеченной около полуночи пятницы «Газели». И рабочих в светоотражающих жилетах. Машина была с проблесковым маячком оранжевого цвета.

Наружное освещение Пятихаток, несмотря на «буднюю» ночь, в 1:00 не выключили. Погасили в 3:35, уже на рассвете. К утру асфальт «заиграл» белой краской горизонтальной разметки и «зебрами» пешеходных переходов. Шоссе не размечали. Проспект у церкви со стороны бульвара тоже почему-то не тронули. «Зебру», правда, нарисовали.

Нужное дело. Ещё бы водители ПДД соблюдали. В 15:01 чёрный «жыпяра» так лихо пёр по Гаркуши, выезжая на Белгородку по встречке, левее сплошной линии перед «зеброй»…

Девять фото.

Челобитная нумер 6114. Светофоры.

«Установка светофоров на перекрестках.

Прізвище, ім’я, по батькові автора : Войтенко Дмитрий Сергеевич
Петиція №6114. Подана 2020-06-09 17:27:00
Статус: ТРИВАЄ ЗБІР ПІДПИСІВ
Зібрано підписів: 51
Залишилося днів: 88
Дата початку збору підписів: 2020-06-17 14:45:10

Повний текст електронної петиції:
Просьба установить светофоры на аварийно-опасных перекрестках:
1) Лозовеньковский проспект — ул. Домостроителей (Выезд с Алексеевки на окружную дорогу)
2) Лозовеньковский проспект — поворот на Черкасскую лозовую — ул. Академика Синельникова
3) Московский проспект — ул. Тарасовская — ул. Полевая — переулок Конюшенный

На данных перекрестках практически каждый день происходят аварии.»

Не «выстрелит» 😦 В 9:01 было 28 подписей. После анонса в местных чатах к 22:29 их стало 51. Думающий градоначальник уже озаботился бы проблемой — местный перекрёсток с окружной дорогой, действительно, постоянно собирает свою смертельную жатву. Не каждый день, как сказано в петиции, но не реже раза в месяц-другой.

Но мыть деньги на лавочках с клумбами гораздо легче и приятнее. «Если за обработку от клещей не проголосовали«,(а их каждый житель из лесу приносит) то у светофоров нет шансов» — резюмирует в чате Анастасия Д.

И она права. «Напоминалка» в смартфоне (подвести итоги голосования) установлена на 15 сентября…

Дважды академическая парковка

Растёт и множится количество автомобилей, оставляемых близ проходной ХФТИ. Сейчас их бесконтрольно паркуют с обеих сторон по всей Академической и в начале Ак. Вальтера до Евпаторийского и далее.

Брошенные на время пребывания владельцев на территории ННЦ авто создают затруднения проезду рейсовых автобусов, повышают аварийность на означенных участках.

Паркуются даже на тротуаре близ перекрёстка проспекта Академика Курчатова и Академической улицы! Не лучшее решение, особенно с учётом возможности попасть на ремонт из-за ДТП в этом районе (такое уже бывало). Машины ставят, сохраняя метр ширины для прохода пешеходов. Но все равно получается бардак.

А вообще, давно пора ставить паркоматы. Устройства, известные ещё с 1935 года. Причём не нужно тех самых механических монстров. Даже не так! В центре Харькова уже «обкатана» технология оплаты занятого места посредством смартфона.

За личный комфорт надо платить. Халява заканчивается. Это капитализмус!

Хотите сэкономить? Добро пожаловать в общественный транспорт!

Пара фото.