Неисповедимы пути 296-го…

Что-то повадились «MAN»ы 296-го маршрута на территорию бывшего ЖБК (где автобусы другого собственника «отсыпаются») ездить. Причём с ул. Ак. Вальтера мимо ГК «Нейтрон». Ибо Транспортная со стороны Ак. Синельникова раздолбана гораздо сильнее.

Интересно, Гадиров в курсе такого «левака»? А то ведь, как у того васюковского шахматиста, «все ходы записаны!» На HDD видеорегистратора 😉

Латают окружную

«Запланированные работы филиалами ГП «Харьковский облавтодор». Всего будут работать 25 филиалов, 52 бригады.

Планируется работа 7 асфальтобетонных заводов. План выпуска асфальтобетона: 484 т. Ямочный ремонт горячим асфальтобетоном: 25 филиалов. Ямочный ремонт струйным механизмом: 2 филиала.
М-03 Киев-Харьков-Довжанский (км 395 — км 536)

Пятихатское ДЭП — Киев-Харьков-Довжанский; -Чугуевское ДЭП — Киев-Харьков-Довжанский;»

Также любопытен абзац «Р-46 Харьков-Ахтырка (км 15 — км 45)

Пятихатское ДЭП — Харьков-Ахтырка, Харьков-Липцы, Харьков-Волчанск; — Песочинское ДЭП — Харьков-Ахтырка; -Краснокутский РАД — Харьков — Ахтырка.»

Где Пятихатки, а где дорога на Ольшаны — Богодухов — Ахтырку (сумская развязка харьковской окружной)? 😉

Километровый знак «490» стоит на окружной примерно напротив дома К28, «494» — на спуске от экопарка к Трёхозёрью.

Делали бы их с гарантией хотя бы на десяток лет — цены бы этим дорогам не было!

Так что — внимательнее за рулём! Чтобы случайно в грейдер какой не въехать 🙂

«Зачистка» на улице Ак. Вальтера

С утра в начале ул. Ак. Вальтера работает уборочная бригада. Скопившиеся за зиму у бордюров упавшие ветки, солёный песок и прочий мусор рабочие удаляют совковыми лопатами и грузят на трактор.

Ну, а дальше можно будет запускать мусороуборочные машины со щётками — крупные фракции уже удалены и не будут забивать механизмы дорогостоящей техники.

И асфальтировать полотно давно пора — ям в нём после зимы…

Весенние заплатки близ С-Т

Начатый в конце марта «ямочный» ремонт проезжей части ул. Ак. Синельникова сегодня продолжен в районе выезда с ул. Транспортной (территории разворованного в лихие девяностые ЗЖБК-11).

Накануне в дорожном полотне были вырезаны прямоугольные «корыта». С утра с полдюжины рабочих заполняют их новым асфальтом и придавливают последний катком.

Скорость движения транспорта на время работ ограничена до 20 км/ч. Так что снижать её рекомендуется даже шустрым велосипедистам 😉

«Обережно крихке!»

Газон средней вытоптанности между дорогой в ГК «Нейтрон» от перекрёстка В-Д и «Гермесом» (в доме В7) удивил тремя жёлто-красными сигнальными ленточками. С надписью «Обережно крихке!» (рус. «Осторожно, хрупкое!») без запятой.

Кассир магазина «Гермес» была не в курсе, кто пристроил на саженцах это предупреждение. Дополнительно огородив их двумя-тремя прутиками. А вот житель дома В5 сообщил, что такие саженцы с теми же ленточками появились ближе к «Нейтрону» и Ангару (их сейчас в районе бывшего ЖБК на Транспортной несколько, но с большой буквы принято именовать самый первый, что был построен в 1984 во дворе В7).

Вчера «сигналок» вроде не было. Как установить время высадки? Очень просто — просмотреть записи регистратора системы видеонаблюдения гаражного кооператива. Камеры смотрят вдаль на десятки метров, изображения на стоп-кадрах можно увеличивать.

Работала пара мужчин, возрастом до 30 лет и постарше. Первые ленточки на саженцах затрепетали под весенним ветром близ сарая в районе В7[4] уже в 8:17. В 8:22 рабочими были выкопаны ямки в районе ближнего шлагбаума на ул. Ак. Волкова (заканчивается на повороте, далее через бывший ЖБК идёт ул. Транспортная).

В 8:53 в них были пристроены саженцы (высота — от 20 см до 2 м), в 9:18 — принесены, а в 9:20 — повязаны сигнальные ленточки. Далее — два ведра с водой и т.д.

Под камерами системы в сторону Транспортной проследовал зубилообразный «ВАЗ» («девятка»?) красного цвета с прицепом (саженцы, садовый инвентарь). Обратно проехал в 10:33 (госномера обоих ТС прекрасно «читаются»). За десять минут до этого был высажен ряд деревьев вдоль грунтовки, ведущей от Ангара к сараю у В7. Работы у неё продолжались и в 11:10.

«Движняк» с небольшими перерывами продолжался до 12:33. После этого недремлющий «Большой Брат» рабочих не обнаружил.

Со слов одного из охранников ГК, высажены вроде как липы. Ну, и несколько сосен — эти трудно с лиственными спутать.

Кто садил? Сложно сказать. Крупных надписей на куртках не было, однако похоже на сотрудников «Харьковзеленстроя». Кто ещё с начала девятого утра этим заниматься будет? 😉

Если они — отлично! Не всё же обрезание полувековым деревьям делать да под корень их сводить! Хотя сухостой у остановки пригородных автобусов на шоссе и сегодня угрожающе нависает над бетонным павильоном!

Примутся деревья — на пустыре между «Нейтроном» и Ангаром через десяток лет вырастет маленькая рощица. Если двуногие на неё не покусятся, сосны — первые кандидаты 😦 Да и порывы канализационных труб, и подземный электрический кабель (залегающий в этом районе совсем не так, как на карте) никто не отменял.

Как там обычно желают словами Маяковского? «Лет до ста расти нам без старости.»

Да будет так!

Десять фото.

Кирпично-ямочный ремонт

Асфальт в городе, управляемом «крепким хозяйственником», имеет свойство сходить вместе со снегом. В разных районах Харькова — с разной интенсивность.

Вряд ли «ремонт» выезда с Евпаторийского проезда делали дорожные службы. Скорее, кто-то привёз пару мешков со строительным мусором и притоптал его содержимое в «кратерах» у дома Е5 и на повороте на ул. Ак. Вальтера.

Битый кирпич полежит пару-тройку недель, а затем будет «выметен» колёсами автомобилей. В цену бензина для которых заложен и ремонт дорог.

Который городские власти делать не торопятся. Зачем напрягаться?

ХХ на обочине

«Знак на белгородском шоссе как бы говорит: въехал в город — сам виноват.»

И фото валяющегося на обочине деревянного каркаса со знаком (табличкой) прямоугольной формы. Один из комментаторов видит в опорных крестовинах логотип группы «ХХ» («Х..вый Харьков»), в ленте которой и размещено это сообщение.

Хотя, как говорится, «иногда банан — это просто банан.» 🙂

Место спутать сложно — на заднем плане видно строение близ Мемориала жертвам тоталитаризма в Шестом квартале Лесопарка. В этом районе сейчас ведутся монтажные работы, по ряду признаков — сооружают антивандальную автобусную остановку.

Ибо с ранее установленного каркаса типового павильона люмпен-пролетариат уже ободрал почти всю обшивку из металлических листов.