Яма у ТРП. Ждите декабря.

«З 08.00 години 13 вересня до 16.00 години 29 вересня 2017 року обмежується рух транспортних засобів по просп. Академіка Курчатова в районі будинку №12-В»…

Разумеется, догадались. Всё то же разрытие у ТРП — вскрытая камера с вентилями.

На барьере появилось объявление. «Внимание! Ведутся аварийные работы КП «ХТС». Ответственный — Жуковин В.В., номер разрешения отсутствует, дата начала работ — 20.09.2017, окончания — 01.12.2017, тел. 716-95-49. «Приносим извинения за временные неудобства. Администрация Киевского филиала КП «ХТС».

Не 29 сентября, а 01 декабря! Объявление размещено на оборотной стороне какого-то документа (лень было отвязывать проволоку и уточнять) формата А4, заверенного печатью!

Внимание, вопрос! Сколько надо платить за тепло абонентам КП «ХТС», чтобы его сотрудники не использовали для объявлений документы б/у? Или не несли домой выделенные (?) под подобные канцелярские нужды 500-листовые пачки бумаги плотностью 80 г/м2.

Метеосайты на завтра снова обещают Харькову дождь. Возможно, со снегом. Вот счастья-то ржавым трубам и вентилям привалит…

Три фото.

Реклама

«Перша чавиця»

Несколько послеполуденных часов в прогнозе погоды дождём не грозили и следовало задокументировать сообщение жителя дома К17. О восстановленной 10 ноября тротуарной плитке, раздавленной автокраном ночью 28 октября.

Давленную колёсами плитку действительно заменили. На отъе… отцепись. Не до последней треснувшей и другого цвета. Площадка между дорогой и тротуаром приобрела приблизительно прежний унылый вид.

Первые фото плитки и торгового павильона были сделаны около 14:02. На закрытом киоске («КараТелька» 🙂 тоже не работал) красовались два объявления вида «Требуется продавец». Со стандартными заманухами — «достойная зарплата, хорошие условия, удобный график» и парой номеров мобильных.

Вот непонятно. Ставили халабуду под покровом ночи. Вроде как легальной сети торговых точек «Перша столиця» (ага, это райцентр Дергачи и Зеркальная струя из логотипа тоже находится там, «без балды»!), таких в Пятихатках ещё две — на автобусной остановке у К13 и в группе киосков вдоль забора В8 от ул. Гаркуши в сторону В10. Место застолбили — и давай искать рабын… ой, реализатора?

Но самое интересное оказалось с наступлением темноты. Прогулявшись на велосипеде по «БАМу» и прилегающему лесу, заглянул в гости к знакомому на К10. Выехал от него в начале седьмого. И в 18:04 (снова пошёл дождь) обнаружил «столыцю», ярко освещённую светодиодными лентами. В дополнение к круглосуточно включённому красному светодиоду-пугалу (типа, сигнализация). Сама вывеска не подсвечивалась (торговая хижина-то ещё не работает).

«Чавити» по-украински — «давить». Вот так и войдёт в историю «БАМа» это место по продаже мясо-молоко-сыропродуктов, яиц, масла и пр. «Пэрша чавыця»…

Пять фото.

РеMANтёры…

В 15:08 на мобильный позвонил житель дома К11. С новостью о заглохшем аккурат на повороте с Академической на Ак. Вальтера рейсовом автобусе 296-го маршрута марки «MAN». Госномер АХ 1376 АА.

Так как самоходный сарай перегородил начало улицы практически наглухо, автобусы следовали по ул. Академика Волкова.

21…22-летний, так и не почивший в бо… не утилизированный в Европе (дорого!) и проданный в Украину. Именно этот экземпляр, бортовой номер 571, раздавил своего водителя 17 июня 2016. С 10 октября прошлого же года перекрашенный «старичок» — снова на линии.

Сегодня его пытались реанимировать сразу два человека. Хочется надеяться, что на этот раз ремонтники позаботились о своей безопасности. Как-то не хочется повторения трагедии…

Запущу-ка композицию группы «Крематорий». Не чокаясь. Версию без слов, инструментал. «Призрак Пиноккио» называется…

Смiттєвоз Незграба

Отаке прiзвище можна смiливо давати водiєвi смiттєвозу, який щоночi приїздить до двору Б2-К21-I1-Б2А. Забирати смiття з комбiнованого майданчика для сталевих контейнерiв з твердими побутовими вiдходами та для паркування приватних автомобілів.

Не разбирая дороги, водила «режет угол», выкалывая куски бетона из новенького бордюра, отодвигая его от асфальтового покрытия внутриквартальной дороги и давя траву на газоне ОСМД.

Председателю караулить грузовик по ночам проблематично. Кстати, женщина сходу назвала ширину проезжей части у подъездов — три метра двадцать сантиметров. Вот что значит хозяйка в доме!

Вчера, вооружившись кувалдой массой 5 кг (не считая ручки), она лично забила две арматурины и кусок трубы на глубину где-то в полметра. Затем покрасила их белой и красной краской — чтобы было заметно издалека. Даже слепошарому мусоровозу в три часа ночи.

А помогать почти 77-летнему человеку вызвался только… её ровесник. Что, в 69 квартирах (их в «кооперативном» доме 70) не нашлось ни одного мужика, возрастом от 20 до хотя бы 50?! Ведь ходили мимо, видели, как человек надрывается… Или называют себя мужчинами исключительно по первичным половым признакам?

Председатель завтра распечатает фото непотребства (она их сделала накануне, если пожелает — может присовокупить авторские) и отправит в мэрию на имя городского головы.

Может, хоть тогда Незграбу научат азам маневрирования в ограниченном пространстве между домами?

Три фото.

«Нейтрон». Из цистерны — по колодцу.

«По этому письму сегодня начали работы — водоотведение. Чистили в люках ливневую канализацию. Откопали еще один ливнеприемник. Я им отдал ту решетку, что лежала в дежурке. Откопанный приемник с чугунной решеткой, они побоялись его полностью откапывать, что бы решетку чугунную не украли. Пытались найти еще два люка на дороге, на участке от перекрестка и до забора ХФТИ. Я им схему нашу показал.» — сообщили в ГК «Нейтрон».

Около десяти часов утра пятихатские системы видеонаблюдения и регистрации, работающие на отрезке ул. Ак. Волкова от Ак. Вальтера до Транспортной, с интервалом в несколько минут зафиксировали прибытие трёх грузовых машин (два «ГАЗа» и автоцистерна «ЗИЛ»). Бригада из девяти человек демонтировала решётку ливнёвки и занялась промывкой канализационного колодца рядом с ней.

После 13:15 «ЗИЛ» и «ГАЗ» уехали. Примерно в 13:35 район покинул и второй «ГАЗон». Решётки и крышка возвращены на место.

Результат выполненных процедур оценим после сильного дождя.

Велодорожка. Запрет запрета.

Истекли 90 суток с момента подачи Павлом Антошкиным челобитной №2790 «Запрет проезда велосипедистов по Белгородскому шоссе». Прошение набрало «аж» 74 голоса из 5000, необходимых для рассмотрения.

Предсказуемо. Хотя в Правилах дорожного движения Украины в п. 6.6 чётко сказано: «Велосипедисту запрещается: …б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка;»

Правда, у Пятихаток она недообустроена. Нет заезда с Белгородского шоссе (едущий со стороны ул. Гаркуши может попасть на велодорожку только через вытоптанный газон, что чревато падением во время или после дождя/снега — скользко!) Также невозможно уверенно выехать с дорожки, чтобы пересечь шоссе у «Ромашки» и Мемориала жертвам тоталитаризма (Шестой квартал Лесопарка). Между магистралью и дорожкой в этих местах тоже нет твёрдого покрытия.

А в остальном — работа полиции. Гонять любителей мускульного транспорта от поворота с Белгородки на «БАМ» до Сокольников. И штрафовать. Да, штрафовать! Как нарушающих ПДД велосипедистов, так и пешеходов, прущих через шоссе где ни попадя. Не всё же автомобилистам отдуваться!

И никаких петиций для этого не нужно.

В ожидании «дохлых копов»

«Стирая» напоминания из календаря мобильного телефона, обнаружил пропущенное событие. «Петиция «Клещи». 23 Сен 17 11:30».

Да, запамятовал. В этот день закончился срок подачи голосов за «От имени харьковчан прошу обрабатывать зеленые насаждения г.Харькова от клещей. Сколько в больнице деток и взрослых!!!!!! Это же очень опасно и никто не застрахован от них!!!!!! Поддержите эту петицию!!!!!!»

«Вовремя»… Клещи уже спать до весны ушли. А петиция набрала всего 216 голосов из необходимых для рассмотрения пяти тысяч. Да и не факт, что после этого пожелание харьковчанки было бы реализовано.

В агрегаторах местных новостей как-то не «засветились» последние предложения жителей города. Например, «Установка искуственных неровностей на отрезке дороги Superior Golf and Spa Resort и Белгородского шоссе.» Прізвище, ім’я, по батькові автора: Панцзава Илья Амбросиевич. Петиція №2954. Подана 2017-10-19 13:34:18».

«Искусственных» пишется с двумя «с» после «у». Ну, ладно — опечатка. Но вот горожане что-то не торопятся поддержать инициативу. За три дня — всего 13 голосов (по состоянию на 1:05). Поняли, что «игры в напёрстки» с главшулером бесполезны? Доказано смертельной аварией с множеством жертв и пострадавших в самом начале Сумской вечером 18 октября?

«На данном отрезке дороги с неприемлемой частотой фиксируются нарушения правил ПДД, точнее, превышение скорости (иногда 150+ км/ч), а также факты не пропуска пешеходов на обозначенных пешеходных переходах.

Возможный вариант решения данной проблемы — установка искуственных неровностей (лежачих полицейских).

Просьба решить данную проблему.

Спасибо!»

Не за что! «Дохлый номер» 😦 Хотя вечерами по проспекту Ак. Курчатова у леса реально «летают» хорошо за сотню. Да и на участке от ул. Гаркуши до «Солнечного» скорость движения автомобилей и мотоциклов нередко превышает оговоренные в правилах дорожного движения 60 км/ч.

До свежих трупов? Показательна опечатка (привет З. Фрейду!) в другой петиции, по поводу создания (по сути — продления действующего №5) троллейбусного маршрута из аэропорта до пл. Свободы. Ну, чтобы на метро не пересаживаться.

«Ежедневно по этому маршруту ездит большое количество шинелей города».

Шинелей, понимаете! Вместо «жителей»!

Ибо бардак на харьковских дорогах (и не только там), кроме «шинелей» (военных, не изменивших присяге), похоже, и разруливать-то некому…

Не забыли ещё? Искусственные неровности и дорожные знаки, предупреждающие о них, в конце этой дороги есть и содержатся в отличном состоянии. У въезда на территорию гольф-клуба.

А вне её дави, кого пожелаешь. Нет?