Пока не у нас. Автономные светофоры.

Пока областная власть бодается с городской, главкулинич публично озвучивает размеры органов под нижним бельём власть имущих, а заместитель Харьковского городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов ищет водителей на трамваи и троллейбусы (ни тех, ни других в посёлке отродясь не было), знакомый житель Берёзок начал выбираться на дачу.

Ездил уже несколько раз. Личным автомобилем. По Белгородскому шоссе. И обратил внимание, что на обочине у пешеходных переходов появились светофоры. Да не простые, а автономные! В Русской Лозовой и Лесном.

Питаются от солнечных батарей (панелей). В ящике наверху установлены контроллер и аккумулятор. Пониже — светодиодная лампа (панель), ближе к земле — кнопка. Напротив ящика, над дорогой — пара светильников, освещать переход. А ниже светофора — набор «спиц» как в каркасе зонта. Похоже, антивандального назначения. Чтобы воришка на забрался по трубе наверх и не спёр панели вместе с аккумулятором.

Пешеход (а лучше — несколько) подходит к светофору и нажимает кнопку. Световой сигнал запрещает движение автомотовелотехники по четырёхполосной дороге. Человек/люди переходи/ят шоссе, таймер снова разрешает трафик.

Вот так! А у нас в посёлке уже который год пытаются добиться установки светофора у старшей школы на К23 и перекрёстка ул. Ак. Синельникова с Лозовеньковским проспектом (окружной дорогой). Как говорится, хрен редьки не слаще, но, получается, областная власть делает для безопасности больше, чем луДшая городская. Может, потому что последняя засиделась?

Четыре фото от жителя дома В19А. Кстати, на окружной в районе Пятихаток сейчас идёт ремонт дорожного полотна. Движение несколько затруднено. На одном из кадров к заметке «Як ремонтують Окружну дорогу навколо Харкова (ФОТО)» подобный светофор можно увидеть более крупным планом.

P.S. «А в 90-е годы, если бы мне попался такой, как Кучер, и подвел меня, как он подвел всех нас, я бы его просто раздавил, как клопа. Потому что в 90-е годы надо было не просто выживать, а надо было уметь отстаивать свое мнение.», — пишет Кернес.

Клопа, говоришь? «Когда тарифы выросли в несколько раз…»©

Здравствуй, пробка — месяц март

«На окружной в районе Пятихаток пробки. Ремонт дороги.» — пишет Игорь в чате «Radio SOS «MAYAK».

И не только там. «Еле движется» мост от Сокольников до Павлова Поля, пробка по Жилярди, в районе ст.м. «Научная». Где-то ДТП, где-то дорожники очнулись от спячки и приступили к ямочному ремонту…

Что касается окружной, «По сообщениям соцсетей, в районе Флоринки ремонтируют дорогу. Автомобилистам рекомендуется выбирать другие маршруты.»

И никакая падла загодя не предупредила о запланированных помехах движению! «Другие маршруты» — это по огородам Флоринки и Родичей, что ли?

Переход через Ш. Письма получены.

Вчера от Владислава было получено третье, последнее уведомление о вручении адресатам заказных писем. С текстом ходатайства об обустройстве управляемого светофором пешеходного перехода через проспект Ак. Курчатова (Белгородское шоссе) в районе старшей школы.

Уведомления сведены на один «лист». Теперь заявлять «ничего не видел, ничего не слышал» чиновникам будет сложно. Срок реагирования на обращение — не позднее, чем 30 дней со дня получения.

Отсчёт пошёл!

В Киев, для опытов

Вот приезжал сегодня с утра глава ХОГА Алексей Кучер, полиция обещала вызвавшим её вчера родителям патрулировать посёлок… Но «мычащим уткам» («moo ducks») на всё это — класть из под хвоста! Как парковались на «зебре» Академической, так и паркуются. И сегодня, и четыре дня назад…

Их бы в поликли… Киев сдать. Для опытов. По оплате штрафов и вызволению эвакуированной движимости. Глядишь, и отучились бы бросать авто на пешеходных переходах. В столице с этим строго…

Ну, а в фотобанке — очередное пополнение профильного альбома. Три фото.

Заказные письма. Три чека.

Получены обещанные Владом вчера фотографии кассовых чеков, подтверждающих оплату трёх заказных писем с ходатайством об организации переходного перехода со светофором «по требованию» через Белгородское шоссе близ К23 (старшей школы).

«Склеены» в графическом редакторе в одно изображение. Как видим, услуги «Укрпочты» обходятся недёшево — 105 грн. за три заказных письма общей массой 56 граммов.

Сколько там по закону время на ответ чиновников гражданам? Календарный месяц? Продинамят или пришлют отписку — придётся придумывать что-то более действенное.

Переход через Белку — письма отправлены

«Всем привет!!! Спасибо всем, кто участвовал в сборе подписей для безопасного движения пешеходов через белгородку возле 62 школы. Дополнительное спасибо Александру Грянику, Наталье Шляховой и Alex Zet, в помощи над этой сумасшедшей идеей-улучшить качество жизни украинцев, в частности нас с вами, хотяб зимой, после 15:00. Хотя мне известно, что предыдущие попытки были не удачными. Итак, пусть грянет гром и разойдутся тучи, и будет нам счастье))). Завтра отсылаю письма адресатам и надеюсь на взаимопонимание властвующих и нас с вами…»

Эти строки написал Vladislav в вайбер-чате вчера в 18:50. Наталья поблагодарила Влада и посоветовала «себе обязательно ксерокопии надо оставить».

Также участники группы «Пятихатки. Свободное общение» предложили отправить письма заказными, с извещением о получении. Мол, «чуток дороже, зато надёжнее, юристы так всегда отправляют.» Плюс опись вложения.

Сегодня Влад отправил все три письма, предварительно сфотографировав уже запечатанные конверты. И обещал «скинуть чеки» (квитанции об оплате почтовых отправлений) позже.

Благородное дело. И пусть эти обращения возымеют действие! Зарплату адресатам таки с наших налогов платят…

Подписи за переход оставлять на В2

Владислав Бахталовский, инициатор оборудования перехода через Белгородское шоссе с ручным управлением светофором у перекрёстка с ул. Гаркуши, сообщает о переносе текстов ходатайства и подписных листов к нему из старшей школы на К23 в младшую на В2.

Бумаги находятся на столе охранника (первый этаж) и доступны для подписей в будние дни с 8 до 17 часов.