Новые окна и старый лифт В3

Медленно, но верно арендаторы занимают комнаты в бывшем здании АТС-335 на Ак. Вальтера, 3. Оборудование давно демонтировано, современная телефонная электроника «Huawei» прекрасно работает в двух стальных придорожных шкафах.

Первый высокий этаж (нижний, на уровне салона «Purple», считается нулевым, цокольным) практически заполнен. Сейчас постепенно заселяют второй, который выглядит третьим. Вчера-позавчера на нём меняли очередные окна со стороны улицы. Старых на этаже осталось восемь — по четыре с каждой стороны фасада.

Чат «Пятихатки. Свободное общение», вчера:

« — Кстати, сегодня [16 марта — Авт.] на «третьем» этаже В3 закончили менять [три фото] ещё несколько окон на металлопластиковые. Старый утеплитель (на вид — помесь стекловаты с паклей) валяется на отмостке здания.
— Сложились бы и прицепили там лифт, кому то же они делают 3 этаж. Там такая неудобная лестница!
— А там есть лифт. Стандартный пассажирский, на 320 кг (4 чел.), 0.7 м/с. Просто отключен давно. В левой части плана, «перечёркнутый» квадрат слева от надписи «Хол». Ибо здание при его «четырёхэтажности» плюс цокольный (нулевой) этаж имеет не традиционные два, а четыре лестничных марша между этажами. Крыша В3 — уровень пола ДЕВЯТОГО этажа дома В5.
— Ого. Вот и жалко что не работает — намного больше бы людей пользовалось услугами будь там лифт)»

Оказалось, что возможностью повторного пуска лифта в здании одна из участниц чата уже интересовалась. И в доказательство привела скриншот.

« — Наталья, вот так у нас все в здании решается, укртелеком ничего никогда не хочет решать. Сами мы не в праве это делать, даже если б собрались деньгами 😦
— [автор] Да. Лифту надо провести ТО, регламентные испытания и назначить ответственного за эксплуатацию. Кто рискнёт впрячься в этот хомут?
— Вот вот. Я думаю ещё и обслуживание обеспечить. Им такое не интересно.
— Плюс дети до 12, которые наверняка захотят пользоваться лифтом без сопровождения взрослых. В жилых домах на это смотрят сквозь пальцы, а вот арендодателю в лице «Укртелекома» этот гемор точно не нужен.»

Короче говоря, тренируйте ноги. Лифт в обозримом будущем на В3 не заработает…

Котёнок, вентканал и «Харьковгорлифт»

«На вул. Ак. Вальтера сталася біда: маленьке кошеня провалилося в дірку в стіні. Жінка, яка нас викликала, не спала ніч, так переживала за його життя.

Жителі будинку підставляли йому їжу, в надії, що воно вийде на запах. Чули його і переживали й просто сторонні люди.

Кошеня сиділо в ущелині між ліфтом і квартирою. Потрібна була допомога спеціалістів КП «Харківгорліфт».

За нашим досвідом, більшість працівників комунальних служб не зацікавлені виконувати свої обов`язки, коли це стосується життя тварини.

Реакція диспетчера підприємства була несподівано… людською. Вона спитала: «Боже, як воно там опинилося? Зараз же вишлемо до вас наших спеціалістів».

Приїхав чоловік літнього віку, і він був готовий рятувати. Він добре орієнтується в шахті цього ліфту і підказав, де краще робити дірку. А після сказав: «Я просто люблю робити свою роботу».

Кошеня дістали. Від того, що маленький сидів там багато часу, в нього закислі очі. Ми забрали його лікувати, після шукатимемо родину.

Вклад кожного зробив свою справу.»

К заметке фэйсбук-группы «Порятунок тварин Харків» приложено 15-секундное видео спасения котёнка из вентиляционного канала между кухней и шахтой лифта.

P.S. от 23 апреля. После опроса пятихатцев установлено место происшествия. Третий подъезд дома 7 по Ак. Вальтера. Подтверждено двумя жителями из этого подъезда.

К21 = 14 + 13 + 40 + 39

Буква «К» с индексом «21» может означать некую сумму. В нашем, пятихатском, случае речь, конечно, о доме 21 по проспекту Академика Курчатова.

«Инспекцию» лифтовым купе (кабинам) грозился устроить ещё в ноябре, уж и потеплело, но надо иметь хотя бы пару часов свободного времени. Пока что не находятся 😦

Однако сегодня в ходе восстановительных работ на К21 (антенны) невольно довелось побывать во всех четырёх подъездах этого дома. Соответственно, прокатиться в четырёх лифтах. Поиграть, так сказать, в козлёнка, который умел считать до десят… сорокА.

Арифметика такова. Каждую кабину раньше освещали 10 светодиодных модулей по 4 штуки в каждом. Кристаллы светили с «перекалом» (ток через них явно выше нормы). И вот результат: только четырнадцать светодиодов из сорока светят в купе лифта первого подъезда, тринадцать — второго, сорок (все) третьего, тридцать девять — четвёртого.

Сориентироваться внутри кабины можно даже при одном работающем светодиоде. Примерно как в лунную ночь. И в первых двух подъездах дома К21 эта перспектива — всё ближе.

Накупили дешёвки, не позаботились о качественных источниках питания модулей (вспоминаем такие красивые LED-светильники у подъездов и на первых этажах в июне 2012, также в массе быстро издохшие) — вот и результат.

Теперь отправляемся за «квартплатой по-новому» на сайт горсовета. И качаем оттуда «экселевскую» таблицу. Находим в ней строку 2839 (№ з/п — 2834) с адресом дома. Рассматриваем столбцы L, M, T, V и W на пересечении с ней.

11 > Технічне обслуговування ліфтів = 1.317
12 > Обслуговування систем диспетчеризації = 0.233
19 > Технічне обслуговування та поточний ремонт мереж електропостачання та електрообладнання = 0.110
21 > Енергопостачання  ліфтів = 0.396
22 > Тариф за 1кв.метр загальної площі квартири = 3.971

Числа — тариф в гривнах за квадратный метр жилой площади. По какой позиции желаете быть «прокинутыми»?

Сто килобаксов. ХТС — горлифту.

«Директор комунального підприємства «Харківські теплові мережі» Сергій Андрєєв надав у борг КСП «Харківгорліфт» 100 тис. дол.

Про це йдеться у декларації директора КП за 2016 рік, яка була опублікована на Єдиному державному реєстру.

Крім того, Андрєєв вказав, що у 2016 році «Харківгорліфт» повернув борг йому у сумі 1,07 млн. грн.

Цікаво, що комунальне підприємство бере в борг у фізичної особи та й ще у доларах, хоча не маю доходів у цій валюті.»

Ну, и так далее. Вы всё ещё удивляетесь тарифам «по-новому»?

Тридцать восемь. Не попугаев — LEDs.

Снова потери в светодиодном освещении лифтов. В левой дальней сборке, если считать от входа в кабину на К21[1], из четырёх кристаллов не светятся два.

При нажатии на один из них тот начинает работать. Отпускаешь — гаснет.

Внешних механических повреждений не замечено. Просто выходят из строя. Причиной, похоже, является «перекал». Точнее, повышенный ток, протекающий через светодиоды. Нити накаливания там нет, а светят кристаллы 5050 очень ярко.

И ещё: давишь на кристалл пальцем — «играет» потолок купе (кабины) лифта. Прогибается. Впечатление, что изготовлен из стального листа миллиметровой толщины. Хоть консервным ножом вскрывай.

Понятно, что головой о него не биться 🙂 Но какая-то уж очень хлипкая конструкция получается. А LED-сборки, как вы помните, никакими плафонами не защищены. Вандалонеустойчивы. К счастью, лифты в Пятихатках громят не так часто, как в пролетарско-спальных районах Харькова.

Из сорока светодиодов (десять сборок по четыре штуки) в купе лифта работают тридцать восемь. Не темно. Но отрегулировать/доработать осветительные приборы всё же следует. Негоже толковую технику гробить почём зря…

P.S. Обещанную «инспекцию» кабин эта заметка не отменяет. Но объектив фотоаппарата запотевает, если его вносить с холода улицы в тёплый подъезд. Поэтому «фотовыставка» купе лифтов отложена до стабильного «плюса» за окном.

Глянцевый привет от горлифта

В почтовых ящиках пятихатцев вместе с квитанциями КП «Харьковские тепловые сети» сегодня (а, может, ещё вчера) оказались и карманные календарики от лифтёров. Размер — 100 х 69 мм, полноцветная двусторонняя печать на бумаге плотностью где-то 300 г/м2.

Коммунальное предприятие «Харьковгорлифт» поздравляет ими жителей девятиэтажек «С Новым 2017 годом и Рождеством Христовым!!!» Указывает круглосуточный номер телефона диспетчерской службы — (57) 725-25-25. Вроде приятно и календарик на халяву.

Но лично автор предпочёл бы взамен картонке лампочки/светодиоды под/над кнопкой на этажах. Светящиеся при занятости электрического подъёмника. Дабы не прислушиваться к шахте — лифт едет-не едет, закрылись двери в кабине или, неисправные, хлопают (то сходятся, то расходятся). Тем паче, что по нормам обслуживания лифтов срок службы лампочек накаливания на 26 вольт, 0.12 ампера — 10 месяцев, а они не горят более 10 лет…

А что бы выбрали вы?

P.S. Справедливости ради — дефект модуля освещения в купе лифта на К21[4] устранён, работают все четыре светодиода.

О лифтах и рекламе

Идёт старушка по улице и видит — несколько человек бьют одного, решила заступиться:
— Что же вы делаете, ироды! Живого человека кулаками по лицу колотите!! Как вам не стыдно!!!
— Да мы, бабуль, спамера поймали!
— Да что же вы его руками-то? Ногами его, ногами!
(Анекдот)

Забегал сегодня в гости в третий подъезд дома В7. Купе (внутренняя часть кабины) лифта изобилует полуободранной рекламой и, главное, настенным календарём на 2017 год размером формата где-то А2. Здоровый такой.

А ведь в советские времена даже правила пользования лифтом прикручивали шурупами к стенке у панели приказов (кнопок с номерами этажей, «Стоп» и «Вызов») отпечатанными на СТАЛЬНОМ листе! На случай возгорания — чтобы ничего огонь не поддерживало. Сюда же — принесенные «любящими уют» жильцами ветхие коврики на полу, цветы в горшках и зеркала. Последние не горят (стекло, земля и керамика всё-таки), но способны нанести травмы, если кто по пьяни кулаком по ним врежет. Особенно когда лифт «застрял», а свет в кабине погас.

Ну, если плевать на собственную безопасность — пожалуйста, кто же проживающим доктор? Кстати, пожарная инспекция часто рейды на предмет соответствия лифтов действующим правилам эксплуатации в Пятихатках проводит?

Еще одно *удило (вместо звёздочки — «ч» или «м», по желанию) сегодня расклеило в лифтах бумажную рекламу услуг электрика с «киевстаровским» (код сети 96) номером. Как в купе, так и на шахтных дверях (тех, что на этажах). Высоко, у верхней кромки — немаленького роста «бегунок» был. И на дверцах этажных «щитов» (за которыми «слаботочка», электросчётчики) — тоже.

Номер мобильного телефона — не из местных. В смысле, не штатных электриков местного отделения «Жилкомсервиса» — автор знаком с обоими. Да и сайта у них нет (указан www.***repair-какой-то). Пачкун клеил бумажки на ПВА, чтобы «и зубами не отгрызть»! Правда, макетник (канцелярский нож) с задачей справляется.

Но ловить подобных спамеров некому, хотя вот они — сайт, телефон… Звони и бери! Тёпленькими! Интересно, если кто, поймав такую особь, натолкает ей содержимое флакона с клеем во все доступные отверстия, претензий у правоохранителей не будет? 😉

Кстати, о рекламе. Тут говорят, что на 5hatki.wordpress.com контекстная реклама появилась. Не всегда, но вылазит.

Как создатель сайта, ответственно заявляю — конi не вин… Тьфу, автор тут ни при чём. Издержки бесплатного хостинга. Поднялся над планкой 200-300 посещений в сутки — и  wordpress.com начинает лепить рекламу 😦

Но здесь бороться несложно: поставил на браузер какой-нибудь АdВlосk Рlus — и никаких тебе «заманчивых предложений». «Просочившиеся» баннеры можно грохать дополнительной настройкой фильтров.

Где бы такой АdВlосk Рlus для бумажных спамеров раздобыть?.. Так сказать, банхаммер

P.S. Кстати, визиты рекламщиков — ещё один довод в пользу отказа от домофона или перевода его под управление жильцов дома. Вот только «сердобольным» бабушкам и пофигистам любого возраста («откройте, я — сантехник/электрик/газовщик/кабельщик» и пр.) мозги не «перешьёшь»…

Свет в конце шахты лифта

«Более 85% лифтов в харьковских многоэтажках давно исчерпали свой нормативный 25-летний срок работы. Об этом на заседании постоянной комиссии Харьковского горсовета по вопросам ЖКХ рассказали директор КСП «Харьковгорлифт» Алексей Топчий и директор городского департамента жилищного хозяйства Роман Нехорошков.

Поскольку замена всего лифта (а не только кабины) — процесс очень дорогостоящий, то до поры до времени определенным выходом из ситуации становятся регулярные экспертизы старых лифтов. В ходе такой экспертизы специалисты определяют запас проч­ности лифта на ближайшее время и делают выводы о необходимости замены тех или иных узлов и деталей. На этом, по сути, и держатся сейчас большинство подъемников в наших домах.»

Подробности — в заметке Татьяны Буряковской «На лифте — в светлое будущее» на сайте «Вечернего Харькова».

«- Горлифту — 10 лет. — Не возражаю!»

«Харківгорліфт» визнано кращим комунальним підприємством країни. Про це повідомив його директор Олексій Топчій під час святкування ювілею підприємства. «Горліфт» відначає десятиріччя…
 
Анатолій Кандауров радник Харківського міського голови, екс-директор КСП «Харківгорліфт»: «Очень сложно было. В 2006 году меня пригласил мэр Геннадий Адольфович для того, чтобы…»

Как же, как же — помним. «Ты, Кандауров, а, ну, встань! Смотри…»

И это — человеку старше «умножителя на ноль» почти на десять лет!

Кабины меняют — это хорошо. А почти полувековые механизмы, их таскающие, что?

«Тепер цьому підприємству немає рівних, каже заступник мера Андрій Руденко.»

О, ещё один! Восемь с гаком лет назад спiймав «копняка». Теперь — заместителем. И — ничего, совесть не мучает.

«It’s a love? It’s a love!.. Let’s play master and servants!»©

Заголовок заметки — из анекдота про компанию «Юкос». Умные и не с пропитой памятью — поймут.

Лифт на К21[4]. Разглядывая потолок.

Не получается пока устроить «инспекцию» лифтам старого, а позднее — и нового посёлка 🙂 В ответ на сообщение Cassidy «на К21 новые кабины во всех подъездах. Также по-моему они есть на В7. А еще летом появились как минимум на Гацева 1.»

Заметку писал 14 ноября. К полудню 15 ноября знал, что новых кабин на В7 [1, 2, 3] нет — старые катаются. Четвёртый подъезд не проверял и специально за него не спрашивал. Без изменений также на В19А[2] и в обоих подъездах В5.

Новая кабина — да — появилась и на К21[4]. Попасть во второй и третий подъезд для проверки пока недосуг, а вот маркеры (листки бумаги размером 95х95 мм) для них уже заготовлены. Как и для других девятиэтажных домов посёлка. Фото будут выглядеть примерно так. На первых этажах установлены новые кнопки вызова с красными светодиодами занятости лифта. И установлены, похоже, «догоры дрыгом» — визуальный сигнал (красный свет) логичнее смотрится НАД кнопкой команды.

Замечу, что механика лифта осталась та же. При движении кабина скрипит и визжит. Ну, 44-ый годик механизму идёт, понятно…

И об освещении. В купе лифта десять светильников по четыре светодиода. В одном из них работает единственный, что и надоумило его сфотографировать. Чтобы не было засветки надписей на печатной плате, можно было прикрыть светящийся пальцем. Но скажу и так: «DC12V, 80 mA, 84 lm». Напряжение — 12 вольт постоянного тока (Direct Current), потребляемый ток — 80 миллиампер, световой поток — 84 люмена.

Чёрные прямоугольники «101», припаянные к плате — резисторы сопротивлением 100 Ом («10» — значение, «1» — множитель, количество нулей в номинале). «225», к примеру, означает 2 200 000 Ом = 2.2 мег(а)ома, «470» — 47 ом, а «0» или «000» — просто перемычка с нулевым электрическим сопротивлением. Осветительный прибор изготовлен в IV квартале 2015 года.

Недостаток — светильники врезаны в квадратные отверстия потолка без плафона. (Орг)стекла или какого другого защитного предмета нет. Вандалы могут попробовать сборку на механическую (отвёртка, шило) и термическую (спичка, зажигалка) стойкость. Достоинства — свет яркий и экономичный, а двенадцать вольт дебила не убьют. Впрочем, последнее, скорее, тоже недостаток.

При случае (надеюсь, в течении недели-двух) составлю полный фотоотчёт по «пользовательскому (пассажирскому) интерфейсу» пятихатских подъёмников. Ведь, кроме упомянутого Cassidy дома Г1, новую кабину видел ещё с год назад где-то на К12…

А, ну и на сладкое — вид с К21 на Белгородское шоссе в город с точки зрения «фотомыльницы» 🙂