Марафонить в шестой раз

«VI Харьковский Международный марафон (Kharkiv International Marathon) состоится 14 апреля.

…В этом году в рамках марафона пройдут забеги на такие дистанции: 42,195 км; 10 км; 4,2195 км; а также эстафета 2×21,1 км и семейный забег на 1,6 км.

…Зарегистрироваться и узнать более подробную информацию о марафоне можно здесь

Пятихатцам перекрытием Белгородского шоссе марафон не грозит. Но Сумская будет заблокирована от ул. Белой Акации (в народе — Гепаштрассе) до центра с двумя небольшими разрывами. Что означает курсирование автобусов 296-го маршрута на время забегов через Сокольники на Алексеевку.

Марафон традиционно пройдёт под проклятия автомобилистов и пассажиров общественного транспорта Харькова. Ибо парализует проспект Науки, Новгородскую, Сумскую, Пушкинскую. За право потереть подошвы об асфальт и брусчатку каждому участнику, в зависимости от дистанции, придётся выложить от 135 до 1195 грн.

Ничего личного, немного спортивного. Просто бизнес.

Реклама

Экопарк. Свежее расписание автобусов.

Обновлено расписание движения автобусов, следующих от станций метро «Госпром» и «Победа» мимо Пятихаток в экопарк. Также имеется линк на страницу экопарка с расписанием рейсов от ст.м. «Героев Труда» (ТЦ «Компас») и «Академика Барабашова» (через 602-ой микрорайон).

Тормознуть бесплатный транспорт в экопарк (перекрёстки Ак. Курчатова и Гаркуши, а также окружной дороги и Ак. Синельникова) маловероятно (обычно автобусы едут заполненными до отказа, особенно в выходные дни). А вот уехать обратно — вполне реально. Да и расстояние до посёлка — каких-то два-три километра.

Обновлённое для 1151, 1153, 1157 и 1161

По результатам сверки расписаний движения пригородных автобусов от автостанции №4 «Лесопарк», произведенной 20 января, обновлены страницы маршрутов 1151, 1153, 1157 и 1161.

В ближайших планах — обновление и дополнение страницы с расписаниями автобусов, следующих в экопарк Фельдмана от Госпрома и с Алексеевки. Из Пятихаток ими вы вряд ли уедете (водитель не остановит), а вот обратно — вполне реально.

После чего будет опубликовано давно не обновлявшееся сводное расписание. Там будут представлены как пятихатские, так и транзитные рейсы.

«Какая-то идиотина»

«Какая-то идиотина покинула машину прямо посреди дороги. Тралик объехать не может, никто проехать не может, вся сумская остановилась, транспорт заблокирован. Время — сейчас.» [около 15:00 — Ред.]

На фото — Сумская, «двойка»-«гармошка» и за ней — «MAN» 296-го маршрута. Район остановки «Улица Ярослава Мудрого» (б. «Улица Петровского»).

А к вечеру ещё и снега подвалит…

Надоело возить?

Пришёл это житель дома К5 на конечную остановку автобусов 296-го маршрута к ст.м. «Госпром». И слегка… очешуел, посмотрев на собравшуюся очередь.

Ждал с 17:30 до 18:30. Приехал «Богдан» или как там у нас этот газенваген называется. Отправился набитым пассажирами аки рижскими шпротами в 18:39. Следующим появился большой «MAN», им Сергей и возвратился в посёлок.

Один из автобусов, курсирующих по маршруту — да, поломался. Но куда подевались рейсы 17:40, 17:55, 18:10, 18:25? Даже, если исключить единственный неисправный, должно было приехать ещё три автобуса!

«MAN» отправился в 18:52 (по графику — 18:55). До этого возле собравшихся останавливались машины, предлагали за 20…30 грн. с человека довезти по Пятихаток. Часть глотавших морозный воздух с благодарностью воспользовалась услугой.

И «223 утром второй день не было» — пишет Andrew, — «Который на 6:35».

Что, и десятки за проезд в скотовозках мало, а, Гурбан-оглы? Досталось не только пятихатцам. «Тов. Гадiровъ клал болт на харьковчан».

«На благо города и всех харьковчан!»©

Видео №1 от А в 18:20, видео №2 от Li0lka в 18:45. «Позвоните Гадирову, что за хрень с автобусами происходит. И очередь ещё растёт».

С тем же успехом, Оля, можно позвонить в рельсу. Рафиг — «Hublot». Ла-ла-ла, ла-ла, ла, ла, ла. Смешно?..

Итоги петиции 3879

В 11:04:29 закончились 90 суток голосования за петицию №3879 «Организация бесплатного проезда в городском автобусе для родителей многодетной семьи». Она ожидаемо набрала аж… 224 подписи. Из 5000 необходимых.

Как не обидно будет Денису Кокоше (автору предложения), результат закономерен. Он и не может быть иным при уголовнике, лелеющем «чёрный нал» и скупающем голоса льготников бесплатным проездом для оных. Куда важнее удержать кресло, угождая вышестоящим во власти.

«Особенно теми многодетными» в расчёты комбинатора не входят. А их дети — тем более. Они не достигли избирательного возраста.

«Это элементарно, Ватсон»…

223: Маршрутка-невидимка

«В редакцию «ХН»* обратилась жительница поселка Пятихатки пенсионерка Лидия Николаевна. По ее словам, автобус, на котором она и пожилые жители поселка часто добирались до «Пушкинской», куда-то исчез три недели назад.

…В поселке Пятихатки проживает около 10 тысяч человек, большая часть которых каждый день ездит в центр Харькова на работу и учебу. Добраться туда и обратно можно от Госпрома на автобусе № 296Э, проезд в котором стоит 10 гривен. Таким образом, каждый житель поселка в месяц тратит на проезд не менее 440 гривен. Автобус за 1 гривну был большим подспорьем для небогатых семей. Мы отправились на поиски маршрутки-невидимки.»

Что из этого вышло — в заметке Екатерины Ивановой на сайте «Kharkiv today».

* Печатная версия сайта — газета «Харьковская неделя» формата А3 о 16 полосах (страницах). Тираж — 50 тысяч экземпляров, распространяется бесплатно. Заметка Елены там проиллюстрирована фотографией автобуса 223-го маршрута, едущего по Белгородке от Сокольников в сторону Лесопарка.

В газете № 42 (ноябрь 2018) есть постскриптум «Когда верстался номер» (присутствует на сайте перед «Убрали за ненадобностью»): «В четверг, после звонков перевозчику, автобус № 223 все-таки появился на маршруте. Но на конечной, у станции метро «Пушкинская», он был за 10 минут до указанного в расписании времени — в 14:40.»

Собственно, по графику. Один выпуск, два рейса — утром и два — после обеда. Почему? Послушаем плач Ярослав… Гурбан-оглывны: «Этот автобус мне обходится в 3,5 тысячи гривен в день. А приносит в лучшем случае 150 гривен. Водители там отказываются работать – с других маршрутов перекрываем.»

Сколько же ты им платишь, гордый сын Кавказа? Или что водитель насшибает (билеты-то не дают, как и в 296-ом), то и есть его зарплата? 150 грн./8 хОдок туда-обратно = 18.75 грн., т.е. 18-19 человек, разово оплачивающих проезд? Правдоподобно…